陈小华

在南通，可能没有多少人不知晓爱国企业家张謇及其创办的大生纱厂。凡是到过大生的人，最先看到的，可能就是那厂门东侧、运河旁边的大生码头了。

大生码头牌坊始建于1906年，建成于1907年，是近代唐闸最具象征意义的标志性建筑之一。原码头牌坊在“文革”时期被拆除，我们现在看到的，是在大生纱厂创办100周年之际的1995年重建的。由于重建时的地形地貌发生了较大变化，周边的房屋建筑业已拆除，感觉码头牌坊似乎矮了一些，于是重建时就故意比原来抬高了0.2米左右，其余均按老照片同比例放大。现码头牌坊高6.6米（不含台基0.45米），宽9.5米，为四柱三门式，柱子的两边是石鼓，顶棚为飞檐式样。中门横额上方木板两面篆刻的“大生马头”四字，为张謇先生所题；中门二立（石）柱两面篆刻的“枢机之发动乎天地，衣被所及遍我东南”对联，为两代帝师翁同龢所书；两边门横额上方木板两面篆刻的是荷花图案，“荷”与“河”“和”同音，寓意大生临河而建、厂兴人和。大生码头与大生钟楼相映成辉，每天都在迎接东升的旭日、见证大生的发展，现已成为大生和唐闸的重要标志。

然而据史料记载，当年牌坊横额上两面的题字各不相同，临河一面题刻的是“大生马头”，而朝着马路和纱厂大门的另一面，题刻的是“利用厚生”。重建时之所以两面都题刻“大生马头”，主要考虑是当时的码头实际已不利用，路人及站立于厂大门处参观的人们一般就看不到“大生马头”四字，而“利用厚生”的蕴意相对含蓄，不如“大生马头”直白，担心人们久而久之会忽视了码头的历史存在。还有中门二立柱上的“枢机之发动乎天地，衣被所及遍我东南”对联，也是原来牌坊上没有的，它是翁同龢为大生纱厂1899年5月23日开车投产而题写的，原来一直悬挂于大生纱厂公事厅，重建时为了表达和提升大生的美好愿望和事业影响，而有意这样安排的。

不过有专家指出，这样的改动丢失了历史的本味。《中国文物古迹保护准则》对文物保护有几条原则性规定，如必须原址保护、尽可能减少干预、以及保护现存实物原状与历史信息等；对文物的修复应当以现存的有价值的实物为主要依据，并必须保存重要事件和重要人物遗留的痕迹，但凡真有价值之历史遗迹，决不随意增减。文物保护应不嫌其破败，而惟求其真实。目前大生有钟楼、公事厅及专家楼、纺织专门学校图书馆及宿舍楼、清花间、仓库等5处国家级文保，大生码头却未能入选，这不能不说是一大遗憾。有鉴于此，有识之士建议，在今后的文物修缮过程中，应当注重吸收相关专家参与文物修缮方案的制订和实施，遵循“修旧如旧”的原则，让文物得到原汁原味的保护。

的确，当年牌坊上的“利用厚生”四字，价值十分珍贵。此语源于《尚书·大禹谟》，其大意用现在的话讲，就是开发大自然的物产来让民众过上富裕的生活。当年张謇取“天地之大德曰生”之意，把纱厂命名为“大生”，并解释说一切政治及学问的最低期望，要使大多数的老百姓，都能得到最低水平线上的生活，换句话说，没有饭吃的人要让他有饭吃，生活困苦的人要使他能够逐步改善，这个意思正与“利用厚生”相近。还有，张謇本人是十分看重“利用厚生”四字的。据张謇研究学者赵鹏介绍，原横额“利用厚生”题词的上下款分别是“农工商部给江南通州实业公司”和“光绪三十二年丙午冬月”（1906年）。这个横额，可以理解为农工商部对通州实业公司申报注册的一个回应。在赵鹏看来，张謇在从不知工厂为何物的通海地区创办企业，到历经重重阻碍终获成功，他迫切需要向社会表明政府对自己所作所为的肯定，故而建造牌坊就成为当时最好的一次宣扬，因为这是政府对南通地方实业全面兴起的承认和肯定。作为后人，我们理应在今后的修缮过程中，帮助码头恢复它的本来面貌，并以此进一步弘扬张謇实业精神。

（作者单位：江苏大生集团）

本文转载自海门张謇研究会官网